Hardy-Gelenkscheibe für Hanomag Roots-Gebläse D 611, D 621

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Hardy-Scheibe für Rootsgebläse an Hanomag D611 / D621

  • Außendurchmesser: 95 mm
  • Lochmaß gegenüberliegend: 71 mm
  • Lochmaß nebeneinander: 50 mm
  • Für Rootsgebläse-Kupplung
  • Passend für Hanomag R- und C-Baureihe

Passend unter anderem für:

  • HANOMAG
    • R 18, R 24, C 218, C 220, C 224
    • Motortyp: D 611, D 621

Kriterien

  • Bauteil: Hardy-Scheibe / Gelenkscheibe
  • Einsatzbereich: Rootsgebläse-Kupplung
  • Außendurchmesser: 95 mm
  • Lochmaß gegenüberliegend: 71 mm
  • Lochmaß nebeneinander: 50 mm
  • Material: Gummi-Verbund mit Metallbuchsen
  • Montageposition: Antrieb Rootsgebläse / Motor D611 / D621

Produktbeschreibung

Diese robuste Hardy-Scheibe dient als flexible Kupplungsverbindung zwischen Antrieb und Rootsgebläse an Hanomag Dieselmotoren der Baureihen D611 und D621. Sie gleicht Vibrationen zuverlässig aus und schützt dadurch das Gebläse sowie die umliegenden Motorbauteile vor übermäßiger Belastung. Besonders bei älteren Hanomag-Traktoren trägt die intakte Gelenkscheibe entscheidend zur Laufruhe und Funktionssicherheit des Rootsgebläses bei.

Mit einem Außendurchmesser von 95 mm sowie Lochmaßen von 71 mm (gegenüberliegend) und 50 mm (nebeneinander) entspricht die Scheibe exakt den Anforderungen der originalen Kupplungseinheit. Die integrierten Metallbuchsen sorgen für eine langlebige, formstabile Verbindung. Sie ist ideal für Instandsetzungen, Motorüberholungen und den Austausch verschlissener oder verhärteter Altteile geeignet.

OE-Referenzen

 212-2072153, 162 845 104

FAQ

  • Wofür wird die Hardy-Scheibe benötigt?
    Sie verbindet den Antrieb mit dem Rootsgebläse und dämpft Vibrationen sowie Torsionslasten.
  • Welche Motoren sind kompatibel?
    Hanomag Dieselmotoren D611 und D621.
  • Welche Symptome weisen auf eine defekte Gelenkscheibe hin?
    Klappern, Unwuchten, Leistungsverlust des Gebläses oder Risse im Gummi.
  • Kann die Scheibe ohne Anpassungen eingebaut werden?
    Ja, die Maße entsprechen der originalen Bauteilgeometrie.
  • Ist die Scheibe temperatur- oder ölbeständig?
    Sie ist für typische Motorraum-Bedingungen ausgelegt, sollte aber nicht dauerhaft mit Öl überflutet werden.