Wenn der Motor überhitzt, steckt nicht immer nur ein defekter Thermostat dahinter. Gerade bei älteren Traktoren – wie z. B. beim MWM KD 211 Z – können sich im Laufe der Zeit Ablagerungen im Kühlkreislauf bilden. Typische Ursachen:
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Kalkrückstände durch hartes Wasser
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Materialabrieb aus dem Motor
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Ölschlieren durch Dichtungsprobleme oder vermischte Systeme
Diese Stoffe können sich an Engstellen ablagern und den Durchfluss im Kühlsystem massiv einschränken – mit der Folge: Der Motor wird zu heiß.