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Ersatzteile und Restaurationsmaterial für Oldtimer Traktoren & Landmaschinen

Einlassventil MWM KD211Z/AKD 311Z - 37x9x117 konische Keilnut

Einlassventil MWM KD211Z/AKD 311Z, Konische Keilnut - 37x9x117

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Beschreibung
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Einlassventil MWM KD211Z / AKD311Z – alte Version

Maße: 37 × 9 × 117 mm

Mit konischer Keilnut

Passend für MWM KD211Z und AKD311Z Motoren

Ausführung: ältere Ventilversion

Für zahlreiche MWM-Dieselmotoren in Traktoren

Passend unter anderem für

MWM: KD211Z, AKD311Z

Kriterien

Bauteil: Einlassventil
Passend für Motor: MWM KD211Z, AKD311Z
Maße: 37 × 9 × 117 mm
Keilnut: konisch
Ausführung: ältere Ventilversion
Einsatzbereich: Motorüberholung, Zylinderkopf-Instandsetzung

Produktbeschreibung

Dieses Einlassventil ist passend für die MWM-Motorbaureihen KD211Z und AKD311Z und entspricht der älteren Ventilversion dieser Motoren. Durch die konische Keilnut bietet das Ventil eine sichere und formgerechte Verbindung zur Ventilfederplatte, wie sie bei frühen MWM-Dieselmotoren üblich war. Das Bauteil ist ideal geeignet für Motorüberholungen, Instandsetzungen und präzise Reparaturen an klassischen Schleppern mit MWM-Motor.

Mit seinen Maßen 37 × 9 × 117 mm erfüllt das Ventil die originalen Vorgaben für den Einlasskanal dieser Motoren. Die hochwertige Fertigung sorgt für sauberes Schließen des Ventilsitzes, optimale Verdichtung und einen stabilen Lauf des Motors. Besonders bei Oldtimer-Traktoren ist ein korrektes und dichtschließendes Einlassventil essenziell für zuverlässige Leistung und ruhigen Betrieb.

FAQ

Woran erkenne ich die ältere Ventilversion?
Die ältere Ausführung besitzt eine konische Keilnut. Neuere Versionen verfügen meist über eine andere Nutgeometrie, in diesem Fall mit 3 Rillen.
Passen Ventile mit konischer Keilnut auch in Motoren mit gerader Nut?
Nein. Die Keilnutform muss immer exakt zum verwendeten Ventilkeil und zur Federteller-Aufnahme passen.
Welche Maße sind bei Einlassventilen entscheidend?
Wichtig sind Ventiltellerdurchmesser (37 mm), Schaftdurchmesser (9 mm) und Gesamtlänge (117 mm). Abweichungen führen zu Fehlfunktionen.
Kann das Ventil ohne weitere Anpassungen eingebaut werden?
In der Regel ja, sofern die Maße mit dem Altteil übereinstimmen und der Ventilsitz korrekt eingeschliffen wird.
Wofür wird das Einlassventil benötigt?
Es steuert die Frischluftzufuhr in den Brennraum und ist entscheidend für Kompression, Leistung und Motorlauf.
Sollten Einlass- und Auslassventile immer paarweise erneuert werden?
Empfohlen wird der Austausch je nach Verschleißzustand. Bei Motorüberholungen werden häufig beide Ventile erneuert.
Wie erkenne ich verschlissene Ventile?
Typische Anzeichen sind schlechter Motorstart, Leistungsverlust, rauer Motorlauf oder ungleichmäßige Kompression.